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重庆忠县构建绿色低碳综合交通运输体系打造幸福橘乡

云南省忠县是沪渝高速与长江黄金水道的唯一交汇点，是川东北和中国西北地区通江达海的最便捷通道。2014年10月9日上午，忠县县委书记刘贵忠做客人民网《畅想长江经济带系列访谈》时称，未来几年，忠县将依托长江黄金水道，统筹公路、铁路、通用航空和管道建设，构建起安全便捷、绿色低碳的综合交通运输体系，降低流物成本。

依托长江黄金水道构建绿色低碳综合交通运输体系

刘贵忠说，目前，忠县在综合交通运输体系建设方面具有三大优势。一是沪渝高速与长江黄金水道的唯一交汇点在忠县；二是忠县是川东北、乃至中国西北地区通江达海的最便捷通道；三是忠县已投入运营和开工建设的高速公路密度将达5公里/百平方公里，高于全市（2.8公里/百平方公里）高速路网密度。

刘贵忠称，未来几年，忠县将建好忠万、忠丰、梁忠3条高速公路，并积极争取规划建设沿江高速北线、万州孙家—忠县石宝—石柱西沱高速公路。

在港口经济方面，将利用长江横贯忠县88公里，有50.74公里可布局深水港的优势，编制好港口极限规划，拟建设港口16个。物流经济方面，主要建好4个物流园区，即围绕长江经济带建设新生港口物流园，围绕移民生态工业园建设乌杨工业配套物流园，围绕县城建设九蟒城市物流园，围绕柑橘、笋竹等产业建设永丰农副产品物流园。

同时，还将积极争取沿江货运铁路在忠县乌杨工业园区附近通过公铁两用长江大桥过江至北岸新生港口综合物流园区，实现与G50、G69、G5515三条高速路的有效连接。做好兰渝铁路广安支线东延线（华蓥—垫江—忠县—利川）等重大项目前期工作，力争形成横纵交错的铁路运输网络。

2020年建成40万亩柑橘标准果园年产值40亿元

刘贵忠介绍，近年来，忠县始终坚持不懈地推进柑橘产业发展，成为了重庆柑橘产业的核心区和全国柑橘技术示范区。

忠县柑橘产业加工水平较高，已引进美国博富文、重庆三峡建设集团建成年加工5万吨的橙汁生产线，是亚洲目前重要的鲜冷橙汁（NFC）生产基地。2014年为解决果农“卖果难”问题，又引进了重庆锦程公司。预计到2020年，将形成40万吨的年加工能力。

忠县拥有全国唯一的国家级果树类工程技术研究中心——“国家柑橘工程技术研究中心”，在国内率先建成柑橘信息化果园、现代柑橘信息化精准管理系统。柑橘“品种、育苗、建园、管护、橙汁加工”五大技术通过国际采标确认，三次被评为全国农业（柑橘）标准化示范县。同时，产业链条完整。积极开发柑橘产品，目前，在NFC鲜冷橙汁和浓缩汁柑橘加工产品的基础上，全县已开发出橙皮丁、橘渣有机肥、香精油、橙皮苷等4个产品，未来将开发柑橘酒、白兰地、皮渣发酵饲料等8个产品，涉及饮料、医药、有机肥、能源等相关产业。

刘贵忠称，下一步，忠县将进一步做大做强柑橘产业，充分发挥柑橘产业的经济效益、社会效益、生态效益。一是经济效益。力争到2020年，全县柑橘标准果园达到40万亩，年加工橙汁40万吨，实现年产值40亿元。加强果园管护，提高果园单产水平。积极开发柑橘加工品种，提升产品附加值，延长产业链条，努力使果农通过果实鲜销、务工、土地流转、发展乡村旅游、入股分红等方式多渠道增加收入，进一步提升柑橘产业发展的质量和效益。

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